La transformación que hoy os traemos es realmente inquietante, y da que pensar nada más verlo. Hay quien pueda opinar que es el 2×1 perfecto: un MX-5 con la que parece ser la carrocerÃa de un Mustang del 65. Otros dirán que es una pérdida de tiempo y de dinero, y otros simplemente no serán capaces de posicionarse. Y es que, sobre el papel, la idea de pasearse con la mecánica del Miata NA escondida bajo el look del clásico americano no tiene tantos aspectos negativos. Quizá uno solo: renunciar al amigable rostro del pequeño deportivo japonés cuando sus faros escamoteables están desplegados.
Miata transformado en Mustang: una curiosa alternativa ante la falta de presupuesto
Esta extraña creación salió a flote gracias a un usuario en Reddit que se topó con el anuncio en Autotrader, conocida web de compraventa de vehÃculos de segunda mano. Curiosamente, se anuncia simplemente como un Miata de 1997 usado, pero no se ofrecen muchas caracterÃsticas de la transformación, ni siquiera el estado legal de dicha «mejora». Aunque como está en los Estados Unidos, esa información importa más bien poco. Eso sÃ, uno de los datos más interesantes que sà nos ofrecen es su precio. Nada más que 9.800 dólares por esta singular obra de arte con cerca de 100.000 millas en su odómetro.
De un primer vistazo, no hay ningún detalle del trabajo de carrocerÃa que desentone. Todos los paneles tienen una forma adecuada, y la zaga, junto con las caracterÃsticas luces traseras del Mustang, es la parte del exterior más lograda y más fiel al diseño original, a pesar de la ausencia de los anagramas de turno. Pero mirando con un toque de perspectiva, llaman rápido la atención las dimensiones generales del conjunto. Más que un caballo desbocado, este Miata encubierto podrÃa asemejarse más a un pequeño pony inofensivo que sólo quiere pastar tranquilamente. Aunque nada de esto es una sorpresa, porque, nuevamente, es un MX-5.
Aunque el Miata se vista de seda… Miata se queda
Mientras el exterior es una buena copia del clásico al que se asemeja, el interior apenas ha cambiado. Los relojes del salpicadero, el volante de madera, las barras superiores de protección, el techo de lona e incluso el sistema de audio se mantienen originales, y en este último, hasta se puede seguir leyendo la tipografÃa de Mazda. Los asientos, sin embargo, cuentan con una funda nueva con las siglas «m1» a la altura del reposacabezas, que también se puede leer en la decoración de las puertas. Curiosamente, el interior es la única zona visible del coche que nos habla del pasado del pseduo-Mustang.
Y es que, a pesar de la apariencia de muscle car, su mecánica no es reflejo de los años 60 en los Estados Unidos. Este «M1stang» equipa el mismo 1.8 litros de 4 cilindros en lÃnea que montan los MX-5 de primera generación, produciendo los mismos 130 CV de potencia. Por lo que no tendremos ese caracterÃstico rugido de los V8 que sà ofrecen los auténticos Mustangs.
Fuente: Carscoops
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Miguel Benito
De la capital. Estudiante de ingenierÃa del automóvil. Convirtiendo los sueños en realidades. Desde pequeño trasteando con todo tipo de cosas que tenÃan ruedas. Ahora, tengo la oportunidad de hablar sobre un tipo concreto de máquinas apasionantes: los coches.Sorry no comment yet.