¿Quién dice que se acerca el final de los motores de combustión?
Christian von Koenigsegg parece que tiene algo que decir al respecto, ya que la compañÃa sueca acaba de anunciar desde su compañÃa subsidiaria FreeValve un vÃdeo muy detallado sobre las partes de este nuevo motor sin árbol de levas.
El FreeValve es un sistema que utiliza unos actuadores neumáticos que sirven para abrir y cerrar las válvulas, que podrÃan ser controladas de manera individual, aumentando la precisión y  permitiendo reducir el peso y tamaño del motor.
De esta forma, se podrÃa incrementar la potencia y el par motor en un 30%, mientras que el consumo también podrÃa reducirse en un 30%, siendo capaz asà de reducir las emisiones tóxicas.
De momento, Koenigsegg aún está trabajando en mejorar y afinar ciertos aspectos de este nuevo motor, como el ruido producido por el mismo y la fiabilidad antes de salir al mercado.
Os dejamos con el vÃdeo, corto pero explicativo:
Manuel Heras
Estudiante de BiologÃa aficionado a los coches y su evolución desde que tengo memoria. Enamorado del panorama americano y sus muscle & pony cars. ¿Mi debilidad? Ford.Sorry no comment yet.