Presentado el nuevo Peugeot 2008: diseño rompedor y versión 100% eléctrica

Ya conocemos al nuevo Peugeot 2008. La firma francesa continúa renovando su gama y, en esta ocasión, el turno es para su pequeño crossover urbano. El todocamino será ensamblado en la planta de Vigo y llegará a nuestras carreteras a finales de año. También hemos podido saber que habrá una versión completamente eléctrica denominada e-2008.

Respecto a la anterior generación, el nuevo Peugeot 2008 aumenta todas sus cotas para convertirse un vehículo más cómodo y espacioso

Desarrollado sobre la plataforma CMP del Grupo PSA, el nuevo Peugeot 2008 aumenta sus cotas para convertirse en un vehículo más espacioso. Ahora es 15 centímetros más largo (4,30 metros) y 3 centímetros más ancho (2,60 metros). Unos números que lo sitúan muy cerca del segmento C-SUV. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,6 metros de largo, y cuenta con un maletero de 434 litros de capacidad.

A nivel estético destaca una línea exterior que se asemeja más que nunca a la de su hermano mayor, el 3008. La segunda generación del 2008 apuesta por un diseño más personal y agresivo. Destaca su enorme parrilla, su capó alargado y unas nuevas luces diurnas LED verticales que ya pudimos ver en el nuevo 208. Tal y como vemos en las primeras imágenes será posible optar por diferentes opciones de personalización y carrocerías bicolor.

De puertas para dentro las novedades más llamativas tienen que ver con el nuevo i-Cockpit 3D y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10″ con tecnología MirrorLink compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Más allá del apartado tecnológico se han dispuesto nuevas botoneras en forma de tecla de piano y materiales de alta calidad y excelente acabado sobre el salpicadero y la consola central.

El nuevo B-SUV de la firma del león estará disponible con una gama de motores similar a la del Peugeot 208, con el que comparte plataforma, tecnología, y numerosos componentes.

Tres motores gasolina, uno diésel y una nueva versión 100% eléctrica

La variante diésel montará el motor BlueHDi de 100 CV de potencia y cambio manual. Los motores de gasolina del nuevo Peugeot 2008 serán un PureTech de 100 CV con cambio manual, un PureTech de 130 CV con cambio manual o automático y un PureTech de 155 CV para el acabado GT que estará asociado únicamente a una transmisión automática.

Más allá y, al igual que sucede con el nuevo Peugeot 208, el crossover también tendrá una versión impulsada por energía 100% eléctrica. El e-2008 equipará un propulsor de 136 CV (100 kW) y 260 Nm de par, una batería de 50 kWh que teóricamente le brinda 310 kilómetros de autonomía y que puede emplear puntos de recarga de hasta 100 kW que le permitirán recargar un 80% de la batería en 30 minutos.

Una amplia lista de ayudas electrónicas a la conducción refuerzan la seguridad de conductor y acompañantes, al tiempo que potencian la sensación de comodidad. Entre ellos, cabe destacar el denominado ‘Asistente de Conducción’, que combina el control de velocidad de crucero adaptativo y el de mantenimiento activo del carril. El nuevo 3008 también cuenta con sistema de control del ángulo muerto, frenada de emergencia automática en ciudad y asistente de luz de carretera.

También sabemos que el SUV urbano francés dispondrá de cuatro niveles de acabado: Active, Allure, GT Line y GT. La firma francesa aún no ha revelado de manera oficial la lista de precios.

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