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Alfa Romeo Giulia: ya sabemos su precio para España

Tras el Alfa Romeo 4C, el Alfa Romeo Giulia es el segundo modelo que abandera la vuelta de la auténtica Alfa Romeo. El Giulia llega con un abanico de motorizaciones reducido pero suficiente como para optar a robar ventas a los cocos de la categoría.

Ya te adelantamos anteriormente todas las imágenes y datos del Giulia, entre los que, como curiosidad encontramos una barra de transmisión de fibra de carbono, en favor de la ligereza del conjunto. Hoy te traemos más imágenes y te adelantamos los precios con los que llegará a España.

Partirá desde los 33.150 €, que si bien no es barato para tratarse de la motorización y equipamiento básicos, sí que se encuentra en línea con sus rivales más directos, con los que comparte esquema de motor delantero longitudinal y tracción trasera, excepto con el Audi A4, que monta los motores transversalmente para entregar la potencia a las ruedas delanteras.

Los precios del Alfa Romeo Giulia van desde los 33.150€ de la versión diésel de 136 CV a los 86.600 € del QV con motor Ferrari

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Equipamiento y motorizaciones

Dos líneas diferenciadas y un motor con tres niveles de potencia

La gama ‘normal’ del Alfa Romeo Giulia se articulará en torno a dos línea de equipamiento bien diferenciadas. La primera se llamará Giulia (tal cual) y la segunda, más equipada, Giulia Super. Ambas versiones podrán contar con distintos paquetes de equipamiento opcionales.

En cuanto a las versiones que la mayoría de los mortales podrán comprar, la primera, la Giulia contará con numerosos e interesantes elementos de equipamiento, como el sistema de Infoentretenimiento Alfa Connect con pantalla de 6,5 pulgadas o sistema de frenada automática con control de crucero, reconocimiento de peatones, climatizador bizona… Muy bien equipado para tratarse de la versión básica. De serie contará con unas llantas de aleación de 16 pulgadas, siendo de suponer optar a unas llantas más grandes de manera opcional.

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Por su parte, el Giulia Super añadirá elementos como doble salida de escape, tapicería mixta en piel y tela, sensores de parking, llantas de 17 y levas tras el volante para los que opten por el cambio automático.

En cuanto al motor, un sólo bloque diésel hará acto de presencia en su lanzamiento en el mercado español. Será una motorización de 2,2 litros, escalado en 136, 150 y 180 CV, partiendo desde los 33.150, 34.550 y 37.850 euros respectivamente en caso de optar por el cambio manual. Si queremos esta opción debemos descartar la versión de 136 CV, por lo que la versión de 150 CV tendrá un precio de 37.050€ y la de 180 CV 40.350€.

Echamos en falta el motor gasolina de dos litros turbo de 200 CV que Alfa Romeo anunció al presentar el Giulia, y que a nuestro juicio, por filosofía es el que mejor encaja con el Giulia. Es de esperar que este motor haga acto de presencia en la gama del Alfa Romeo Giulia más adelante.

Alfa Romeo Giulia QV

Corazón Ferrari para competir con los C63 y M3

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El tope de gama para el Alfa Romeo Giulia lo pondrá la versión QV, que con su bloque de 2,9 litros turboalimentado rinde 510 CV. El equipamiento que traerá de serie este Giulia QV incluye tapicería mixta de piel y Alcantara, faros bi-xénon, aerodinámica activa, diferencial trasero… El precio a pagar por todo ello será de 86.600 euros, al igual que el Giulia normal, en línea con la competencia.

 Fuente: Diariomotor

Sobre el Autor

Álex González

Ya de chico todo el mundo sabía que de regalarme algo, tenía que ser relacionado con coches. Y unos veinte años más tarde la cosa no ha cambiado. Siempre a la última en actualidad del motor y las nuevas tecnologías que lo rodean.
Comment 1
  • Sergio Ruiz González

    Para mí el Giulia QV es uno de los coches del año, me ha encantado!

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