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Mentiras en la red: El Bugatti Type 105

Hace ya tiempo, navegando por la red me encontré con una foto un tanto extraña. No solo por la foto en si, sino por el pie de página y por la fecha de la que supuestamente era, 1974. Me pareció un diseño demasiado moderno para aquella fecha, aunque nunca se sabe viendo como trabajaron diseñadores como Bertone, quien creó líneas que parecían imposibles para su época.

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Bugatti Type 105

Lo primero que hago es buscar en el amigo Google al extraño Type 105, del que nunca he oído hablar. Y lo que encuentro es poco o casi nada. Un supuesto coche, con gráficos demasiado modernos para esos años, más bien imposibles. Diseñado únicamente por computadores con simulaciones de comportamiento por ordenador. Y aún así el supuesto 105 no coincide con el de la foto, pero si que aparece en varios bocetos junto con el que ahora en otro sitio se llama 105. Menos mal que tampoco me llego a creer esto.

No dice nada de en que época se hicieron las simulaciones ni nada, y ya me extraña que se cree un coche digital allá por los 80, y digo los 80 porque luego veo otros sitios donde pone 71, 84… Lo poco que encuentro es de un blog de un tal Nikita Bridan (aquí puedes ver su blog). Información muy escueta y además para ser un prototipo finalizado no aparecen ni fotos, (ni siquiera digitales) ni datos del motor, transmisión, etc. Además, se que esa foto me suena, la he visto antes, al menos a la chica en esa postura y entre el desorden de mi cabeza recuerdo un día después el precioso Abarth 2000 Scorpione del que tanto había leído el día que lo descubrí. Exacto, donde estaba el diseño de Pininfarina ahora aparecía el Type 105.

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Me frustró tanto no tener ni idea de todo este asunto que no seguí investigando ese blog ni nada más, y ahí lo dejé. Llegué a leer que el Type 105 estaba diseñado por Akio Morita, un ingeniero aerodinámico para el equipo de la Fórmula 1. ¿Akio Morita? ¿Ingeniero aerodinámico? No había oído hablar de él en mi vida, quizás porque lo que fue es el cofundador de Sony…

Al tiempo, me volvió a intrigar esta historia y volví a investigar para resolver el “enigma”.

Resulta que Nikita cuenta que el Bugatti 105 fue el último intento de reiniciar la compañía. Un intento de crear el primer super coche digital, que contó con ayuda de computadoras avanzadas y software para mantener el control del coche entre otras cosas. Luego dice que durante las pruebas, no dice si reales o simuladas por ordenador también, se dijo que el coche era incontrolable y la conducción horrible por lo que no se siguió adelante y Bugatti quedó latente hasta el lanzamiento del EB110.

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Al final más que para escribir esto hoy era para escribirlo el día de los inocentes porque Nikita Bridan es un diseñador (con diseños bastante buenos e interesantes para mi gusto, todo hay que decirlo) que inventó varias historias relacionadas con supuestos prototipos perdidos de Bugatti, que según él se quedaron más que en proyectos que pertenecen a la historia de la marca. A parte del Type 105, el 102 y el 74 por ejemplo.

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Este diseñador llegó a modificar fotos reales y anuncios antiguos, en ellas sustituía los coches por sus diseños, como en el caso del Abarth. Sitúa sus proyectos en la época que quiere y de esta forma parecen creaciones revolucionarias.

Resulta que el tal Bridan tiene además un libro que parece ser que habla de qué habría sido de Bugatti si Jean Bugatti no hubiese muerto, sino que hubiese simulado su accidente y siguiera viviendo en el anonimato. Hasta ahí bien, una idea interesante, presentas tus diseños como si fuesen los de Bugatti…Pero sin embargo, él dice que su libro o tesis, como él lo llama, tiene como objetivo disipar los rumores de la muerte de Jean y esclarecer toda la historia de la firma. Es raro porque luego habla metafóricamente, o no, y dice que Jean sigue vivo a día de hoy.

Parece que Nikita se cree su propia historia o no sé hasta qué punto él reconoce la ficción en todo esto y si busca engañar, o parte de la base de que sabemos que todo es una suposición. Sea lo que sea muchas páginas y blogs se lo han tragado todo…

Yo sigo sin enterarme bien de todo esto y me parece que este señor lo que quiere es que le compre su magnífico libro…

Aún así, no os creáis todo lo que dice Internet.

Las fotos son de lo más curioso:

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Sobre el Autor

Rafa Rivera

A décimas de segundo de ser Ingeniero Aeroespacial. Nací en Córdoba y me crié entre un Escort y un Fiesta SuperSport. Enfadado con el mundo desde que en mi casa se compró un Ford Ka. Mi cabeza es una base de datos de coches, y solo coches, en constante actualización y estoy aquí para compartirla contigo.
Comment 1
  • arribi

    jajajaja. muy curiosa la historia. la verdad es que el tío se lo ha currado bien, pero como en todo, más tarde o más temprano acaba pillándose al mentiroso.

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