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Honda S2000 2018: tendremos sucesor del mítico roadster

Sin duda son noticias que alegrarán el día a más de un petrolhead. Finalmente parece que el mítico roadster de la marca japonesa tendrá sustituto. Este supuesto Honda S2000 2018 llegará para conmemorar el 70 aniversario de Honda. Gracias a estas recreaciones podemos ir haciéndonos una idea de cómo será el Honda S2000 2018.

El Honda S2000 2018 equipará el motor turboalimentado que da vida al Civic Type-R

Ha llovido mucho desde que el Honda S2000 abandonara los concesionarios en 2009. El cabrio japonés marcó un antes y un después en la categoría de los roadster. Si bien no era tan lujoso como los Z3/Z4 y Mercedes-Benz SLK, sí era capaz de igualar las prestaciones de estos y brindar sensaciones muy, muy por encima de los alemanes. Eso sí, los 41.000 euros que costaba no lo hacían precisamente asequible.

Ello unido a un motor atmosférico incansable y a la fiabilidad de Honda dieron al S2000 un pedigree que a día de hoy estamos sufriendo en forma de burbuja en sus precios. No podrás encontrar una unidad en buen estado por menos de 20.000 euros.

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¿Por qué ha demorado tanto Honda el lanzamiento del nuevo S2000?

Desde que abandonase el mercado los rumores de la vuelta del S2000 a los concesionarios no han cesado, y ahora con el 70 aniversario de Honda por delante, parece que finalmente sí podremos ver un Honda S2000 2018. Según Car and Driver, Honda ha esperado al momento oportuno para lanzar el nuevo S2000, como ya hiciera con el original por el 50 aniversario de la marca.

¿Cómo será el Honda S2000 2018?

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Todo apunta a que el Honda S2000 2018 montará el motor turboalimentado de 2 litros de cilindrara y 310 CV que dará vida al nuevo Civic Type-R, esto parece casi seguro, así como una segunda mecánica híbrida con un motor turbo de 1,5 litros. Lo que está aún en el aire es en qué plataforma se basará; pueden optar a compartir una plataforma con cualquier fabricante, como el reciente acuerdo entre Toyota y BMW para dar vida a los Z4 y al futuro roadster de Toyota, o la alianza entre FIAT y Mazda para dar vida a los ya presentes MX-5 y 124 Spider.

Lo cierto es que desarrollar una nueva plataforma para un modelo que no está pensado para ser un superventas es un coste dificil de amortizar. El S2000 debería montar un motor central-delantero en posición longitudinal para mandar la potencia a las ruedas traseras, y los actuales deportivos de Honda son de motor central-trasero, por lo que no pueden apoyarse en sus plataformas para desarrollar el Honda S2000 2018.

Sin duda este Honda S2000 2018 será todo un órdago a modelos como el Jaguar F-Type en su versión V6 de 340 CV, al nuevo Porsche 718 Boxster, BMW Z4, Mercedes-Benz SLC y Audi TT.

Fuente: Car and Driver vía Motor.es

Recreaciones: patty091017.blog.fc2.com

Sobre el Autor

Álex González

Ya de chico todo el mundo sabía que de regalarme algo, tenía que ser relacionado con coches. Y unos veinte años más tarde la cosa no ha cambiado. Siempre a la última en actualidad del motor y las nuevas tecnologías que lo rodean.

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