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Sólo una escuderia parece estar a favor del Halo, y todo apunta a que es Ferrari o Mercedes

Volvemos con uno de los temas estrella del momento: ¡el Halo! Cuando pensábamos que la solución que escogería la FIA, y la que más nos gustaba a nosotros y a la mayoría de los aficionados, sería el nuevo diseño de aeroscreen, se nos sorprendió con la vuelta al protector que se planteó como primera solución. El Halo o “chancla”, si estamos entre amigos, fue anunciado hace algo más de una semana como la solución definitiva para proteger a los pilotos dentro del habitáculo.

El Halo será la solución definitiva y sólo un equipo de la parrilla está de acuerdo 

Enseguida la afición explotó y las redes sociales se hicieron eco con numerosas quejas en forma de memes. No es para menos. Yo, aún con el anuncio de la FIA, dudo de la implantación de este sistema. Hay muchos aspectos que pulir, como la evacuación del piloto. Por otra parte, usar el Halo no protege al piloto de accidentes como el de Massa en 2009 en el Gran Premio de Hungría.

El Halo diseñado por Mercedes-Benz entrará dentro del reglamento en la siguiente temporada pero, según ha informado Autosport, sólo un equipo de los diez que conforman la parrilla están de acuerdo con el uso de esta medida de seguridad. La FIA ha tranquilizado a los equipos diciendo que el sistema se mejorará. Aún así, por mucha mejoría, el aspecto va a seguir siendo el mismo y, al menos entre los aficionados, no gusta. Tal y como os contamos, la otra alternativa, un segundo diseño del aeroscreen probado por Red Bull la temporada pasada, fue probada por Vettel durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Silverstone. Tras el test, el piloto alemán declaró a la FIA que conducir con dicha semi-cúpula transparente le produjo mareos y una no muy buena visión. Esta declaración le ha servido a la FIA para descartar la opción que todos preferíamos. En cambio, el Halo ha sido ya probado por todos los equipos, aunque parece que sólo uno de ellos está contento con las sensaciones, el aspecto… Jalopnik sospecha que la escudería a favor del Halo es Mercedes, la cual proporcionó la idea inicial, o Ferrari, que es la que más a trabajado para desarrollarla y que más la ha probado. ¡Hagan sus apuestas! También se admiten apuestas sobre el futuro de la Formula 1…

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Sobre el Autor

Rafa Rivera

A décimas de segundo de ser Ingeniero Aeroespacial. Nací en Córdoba y me crié entre un Escort y un Fiesta SuperSport. Enfadado con el mundo desde que en mi casa se compró un Ford Ka. Mi cabeza es una base de datos de coches, y solo coches, en constante actualización y estoy aquí para compartirla contigo.
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