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Focus RS500 2017: habrá un Focus RS aún más extremo

Muchos rumores apuntaba a la llegada de una versión aún más prestacional del Focus RS, un Focus RS500 2017 que haría el relevo al apreciado RS500 de 2011. Y parece que así será. Parece que habrá un Focus RS500 2017, que dará un paso en todos los sentidos para convertirse, de lejos, en el compacto más radical a la venta.

El que fuera considerado por muchos el sucesor espirutual del Sierra Cosworth RS500, el Focus RS500, tuvo una tirada limitada a 500 unidades, por lo que si este Focus RS500 2017 llegara al mercado no deberíamos descartar que lo hiciera bajo la misma táctica comercial.

El Focus RS500 2017 podría llegar con una potencia cercana a los 400 CV

Analizando las fotografías tomadas por CarPix para Carscoops, vemos un cambio significativo en la carrocería de esta mula del Focus RS, y es luce un par de branquias sobre el capó que el modelo actual no tiene y que sí tuvo el anterior Focus RS500.

Las mejoras prestacionales de este nuevo Focus RS500 2017 lo situarían claramente por encima de los A45 AMG y Audi RS3 en lo que a prestaciones se refiere, si bien el actual Focus RS se queda bastante cerca en términos de prestaciones, llevando también un paso más allá las sensaciones ofrecidas.

Para ello elevaría la potencia de su motor de 2.3 litros EcoBoost hasta unos 400 CV, ligados a un cambio manual de 6 relaciones y haciendo uso de la misma tracción total que el modelo que conocíamos hasta ahora. Una configuración más radical de suspensiones y frenos marcarían también la diferencia con respecto al RS “básico”. Si el actual Focus RS para en el 0-100 para el cronómetro en 4,7 segundos y llega hasta los 266 km/h, de este nuevo Focus RS500 2017 podríamos esperar una aceleración de unos 4,5 segundos (incluso menos) y una velocidad punta de más de 270 km/h.

Sobre el Autor

Álex González

Ya de chico todo el mundo sabía que de regalarme algo, tenía que ser relacionado con coches. Y unos veinte años más tarde la cosa no ha cambiado. Siempre a la última en actualidad del motor y las nuevas tecnologías que lo rodean.

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