El DeLorean DMC-12 volverá a producirse en una serie limitada, tras la aprobación de una ley que permite la fabricación de vehÃculos clásicos con una antigüedad superior a 25 años.
Si a principios de esta semana os informábamos acerca de la posibilidad de adquirir en una subasta el Aston Martin DB10 que James Bond condujo en Spectre –con un precio de salida de un millón de Libras-, ahora todos aquellos que han soñado con poder conducir el coche que permitÃa a Marty McFly viajar en el tiempo en la trilogÃa de Regreso al Futuro, podrán disfrutar de un flamante DeLorean DMC-12 a estrenar.
En la interesante historia del deportivo creado por John DeLorean que os contamos aquÃ, se abre un nuevo capÃtulo que comenzó a gestarse hace casi ocho años. En 2008, DeLorean Motor Company -compañÃa basada en Texas sin relación con la compañÃa original- comenzó la comercialización en serie limitada de una versión modificada del original, fabricado con las mismas piezas y herramientas necesarias para la construcción del DMC-12.
Gracias a la aprobación de la ley que permite fabricar hasta 325 unidades de modelos con más de 25 años, DMC aumentará la producción del DeLorean de un modelo al mes, a uno por semana de cara al 2018. La compañÃa basada en Humble, Texas espera poder comenzar la producción a principios de 2017.
La posibilidad de crear un mayor número de unidades, ha hecho posible que se lleven a cabo varias modificaciones en las especificaciones del modelo original. Pero antes de que alguien piense que van a reemplazar la caracterÃstica carrocerÃa de acero inoxidable sin pintar en la que destacan las puertas con apertura en forma de alas de gaviota, hay que añadir que pretenden mantenerse fieles al espÃritu original del coche.
Afortunadamente los cambios tendrán lugar bajo la piel del DMC-12 y, para disfrute de los afortunados que adquieran uno, el más importante de ellos será el motor. Desde el fabricante han comunicado su interés por conseguir un propulsor V6 con una potencia de entre 350-400 caballos –el DeLorean contaba con un (lento) motor V6 con 130 cv, desarrollado por Volvo, Peugeot y Renault-, el cual se rumorea que el propulsor podrÃa provenir de General Motors.
Además de los cambios bajo el capó, se incluirán ruedas de mayor tamaño, frenos más potentes y el interior dejará atrás la década de los 80 para adaptarse a los tiempos modernos, lo que probablemente significará decir adiós al radio casette y dar la bienvenida a una pantalla táctil. El renovado DMC-12, que se fabricará junto con las versiones modificadas del original, saldrá a la venta con un precio cercano a los 100.000 dólares.
FotografÃas: www.automobilemag.com/
José DÃaz
Nacà el mismo año que el MX5 y el Delta Integrale 16v, lo cual solo podÃa significar que mi futuro iba a estar marcado por los coches. Aprendà a leer con revistas de motor, y asà hasta ahora. Mi pasión por el Jaguar E-Type pudo tener algo que ver con que me decidiera a estudiar FilologÃa Inglesa. Apasionado por todo tipo de coches, especialmente por aquellos con tres pedales.Sorry no comment yet.