El primer eléctrico de BMW, el i3, ha recibido una actualización en su baterÃa la cual será ahora tendrá una autonomÃa en condiciones reales un 25% superior que la que equipaba hasta ahora.
Esta baterÃa, de iones de litio, tiene la misma capacidad que la usada hasta la fecha, 22 KWh, pero tiene una mayor densidad energética, esto es: se aprovecha mejor la energÃa.
Cuando se lanzó allá por 2013, el i3 presumÃa de una autonomÃa que en condiciones reales se quedaba en 160 Km. Ahora, con esta nueva baterÃa será capaz de alcanzar los 200 Km.
Además de la parte de hardware, con esta actualización se equipa también un nuevo software para optimizar la refrigeración de la baterÃa y del motor eléctrico.
La nueva baterÃa estará disponible tanto para el i3 como para el i3 REX (por ‘Range Extender’, modelo que añade un pequeño motor de combustión bicilÃndrico que actúa como generador cuando la baterÃa se agota), y estará disponible también para clientes de i3 vendidos con anterioridad, aunque desconocemos a qué precio.
Fuente: Autocar
Diego Gutiérrez
Aprendà a leer con los nombres de los coches que veÃa por la calle. A los 6 dÃas de sacarme el carné, rompà un diésel atmosférico. Disfruto conduciendo cualquier cosa con motor y ruedas y en mis ratos libres estudio cosas ingenieriles.[…] El fabricante alemán está considerando entre optar por dos carrocerÃas diferentes. En primer lugar existe la posibilidad de que lleguen a fabricar una “versión alargada” del actual i3, el cual ha recibido un aumento de su autonomÃa de un 25%, tal y como os informamos aquÃ. […]